lauantai 3. elokuuta 2019

LIIKENNETURVALLISUUS HEIKENTYNYT 2019

Suomessa tieliikenne on vaatinut tänä vuonna reilut 12% lisää uhreja vuoteen 2018 verrattuna. Yhteensä tammi - kesäkuussa liikenteessä kuoli 99 henkeä ennakkotietojen perusteella.  

Poliisilla ei ole riittävästi resursseja liikennevalvontaan. Yhä useammin ihmiset rikkovat liikennesääntöjä tahallisesti.

Liikenteessä onnettomuuksia aiheuttaa piittaamattomuus ja uusien kuljettajien kohdalla tietämättömyys riskeistä. Olisi tärkeää kehittää kuljettajakoulutusta vastaamaan paremmin yleiseurooppalaista tasoa. Useimmissa EU-maissa uusien kuljettajien on suoritettava huomattavasti enemmän pakollista kuljettajakoulutusta. Teoriakoulutusta lisäämällä pystyisimme paremmin vastaamaan ongelmiin liikenteessä.

Esimerkiksi Saksassa uuden kuljettajan on aina suoritettava autokoulussa tunteja vähintään kaksin kertaisesti Suomeen verrattuna. Ruotsissa uuden kuljettajan on suoritettava pakollisena ohjelmana riskikoulutuksen liukkaalla ajamiseen ajoharjoitteluradalla. Suomessakin meillä oli aikaisemmin kattava kuljettajakoulutus ja olisi syytä kehittää koulutusta vaativammaksi.



Vuonna 2018 Suomea parempi liikenneturvallisuus suhteutettuna asukasmäärään oli seuraavissa EU maissa: (EU:n keskiarvo 49 / Suomi 43 kuollutta tuhatta asukasta kohden)

  • Tanska
  • Saksa
  • Irlanti
  • Malta
  • Alankomaat
  • Espanja
  • Ruotsi
  • Iso-Britannia



LÄHDE:

lauantai 6. heinäkuuta 2019

LIIKENNETURVALLISUUS

Liikenneturvallisuus Suomessa ei ole kehittynyt toivottavalla tavalla. Erityisesti viime vuosina hyvä kehitys on hidastunut ja onnettomuuksien määrät eivät ole vähentyneet. Uuteen hallitukseen kohdistuu kovat odotukset liikenneturvallisuuden kehittämisessä.

Toivottavaa on uusien kuljettajian ajotaitojen jatkokehitys. Myös henkilöauton ammattikuljettajien koulutusta tulisi parantaa. 

Katso ilmainen autokoulun oppikirja täältä: http://espoonautokoulu.suntuubi.com/?cat=7

perjantai 11. tammikuuta 2019

LIIKENNETURVALLISUUS HEIKKENEE SUOMESSA

Uudistus koulutuksessa epäonnistui

Vuonna 2018 liikenneturvallisuus alkoi heikentymään. Uusien kuljettajien koulutuksessa siirryttiin koulutuspainotteisesta järjestelmästä tutkintopainotteiseen. Tästä muutoksesta aiheutunut turvallisuuden heikkeneminen on vasta alussa.


Tarvitsemme pikaista uudistusta kuljettajakoulutukseen

Uuden hallituksen on heti alkuvaiheessa tehtävä uudistus kuljettajakoulutukseen. Suomessa liikenneturvallisuus on perustunut hyvin koulutettuihin osaaviin kuljettajiin. Tutkintopainotteinen kuljettajakoulutus ei ole tasa-arvoinen ja heikentää kaikkien uusien kuljettajien taitoja liikenteessä ajamisessa. Uudistus on lisäksi osoittautunut kalliiksi monille ajokortista haaveilevalle. Hinta tutkinnon suorittamisessa nousi lähes 40%, ja nyt tutkinnoissa käydään aiempaa useammin, koska koetta on vaikeampi läpäistä.


- Ajokokeen merkitystä tulee vähentää ja kehittää kuljettajakoulutusta kattavammaksi.
- Uusien kuljettajien jatkokoulutus paransi liikenneturvallisuutta Suomessa lähes 30 vuoden ajan. Tämä jatkokoulutus tarvitaan takaisin.
- Ajokokeissa tulisi auton käsittelyn sijaan keskittyä enemmän liikennetilanteiden arviointiin. Lisäksi ennakoivan ajamisen merkitystä kokeessa tulee lisätä.



https://www.is.fi/autot/art-2000005961284.html

tiistai 18. joulukuuta 2018

TALOUDELLINEN AJOTAPA SÄÄSTÄÄ RAHAA JA YMPÄRISTÖÄ

Taitava kuljettaja osaa ennakoida ajamistaa ja näin pitää auton energian kulutuksen mahdollisimman pienenä. Taloudellinen ajotapa vaatii harjoittelua ja sen oppiminen on helppoa kokeneen liikenneopettajan ohjeistamana. Noin puolen litran polttoaineen säästö 100km matkalla on usein helppo toteuttaa.



Miksi minun tulee ajaa taloudellisesti?

- Säästät rahaa (mikäli ajat 15tkm/vuodessa, polttoaine maksaa 1,35€/litra ja saat pienennettyä kulutusta 0,5l/100km, pystyt säästämään vuodessa noin 100€)

- Pienennät ympäristöön kohdistuvaa rasitusta 
(mikäli ajat 15tkm/vuodessa ja saat pienennettyä kulutusta 0,5l/100km, pystyt pienentämään hiilidioksidi päästöjäsi 176250g)

- Ajamisesi on turvallisempaa
Taloudellinen ajotapa vaatii enemmän ennakointia ja välttämällä turhan pysähtymisen pienennät perään ajon riskiä huomattavasti.

- Ajamisesi on rennompaa
Kun pidät hyvän turvavälin edessä ajavaan, ajaminen tuntuu mukavammalta.

tiistai 2. lokakuuta 2018

Ajokokeen hinta nousi 38% heinäkuussa 2018

Trafi nosti kuljettajatutkinnon hintoja reilusti ajokorttiuudistuksen yhteydessä. Henkilöauton ajokokeen hinta nousi ennakoitua enemmän 65 eurosta 90 euroon. Ajokokeen ajoaika piteni 45 minuutista 60 minuuttiin. Suhteellinen hinta kasvoi huomattavasti enemmän ja lisää ajokortin suorittajan kustannuksia.


Paljonko Ajovarma Oy ottaa?

Median tulisi selvittää, mihin perustuu ajokokeen maksun 90€ hinta. Tutkintomaksut eivät sisällä veroja ja kustannuksia kokeesta Ajovarma Oy:lle tulee vain työntekijän palkan verran. Ajovarma Oy:llä on sopimus Trafin kanssa kokeiden järjestämisestä ja muut yritykset eivät käytännössä pysty antamaan tarjousta kuljettajatutkintojen järjestämisestä, koska yrityksen olisi toimittava koko maakunnassa.


sunnuntai 16. syyskuuta 2018

16 vuotias rattijuoppo mopoautolla

Suunnitellessa mahdollisuutta muuntaa tavallinen henkilöauto mopoautoksi, tulisi pohtia kuinka saisimme koulutettua turvallisempia kuljettajia liikenteeseen. Nykyisellään tilanne mopoautojen turvallisuuden suhteen on hyvä ja mopoautoja ajavat eivät onneksi pääse pahasti vaarantamaan muiden tienkäyttäjien liikenneturvallisuutta.

_____________________________________________________________________________

16 vuotias rattijuoppo ajoi mopoautoa kyydissään 5 matkustajaa

https://www.is.fi/kotimaa/art-2000005829798.html


Jos tässä 15.9.2018 tapahtuneessa tilanteessa mopoauton sijaan olisi ajettu tavallisella, vaikkakin nopeusrajoitetulla autolla, olisi myös sivullisten henki ollut vaarassa. Nykyisellään mopoautolla pystyy varantamaan vain autossa olevien hengen. Lisäämällä koulutusta nykyisestä neljästä 45 minuutin teoriatunnista pystyisimme vähentämään liikenteen riskejä.

sunnuntai 9. syyskuuta 2018

Ajokorttilakimuutos lisännyt liikenteessä kaahaamista ja onnettomuuksia

Kuljettajatutkinnon uudistuksen aiheuttamat ongelmat alkavat näkyä tien päällä. Erityisesti nuorten kuljettajien ajokäyttäytymisessä on tapahtunut ikävä käänne pahempaan. Liikenteessä kaahaaminen on lisääntynyt ja nuoret mopoilijat käyttäytyvät yhä typerämmin.

Mikäli haluamme parantaa Suomessa liikenneturvallisuutta olisi syytä pohtia, kuinka tilannetta saataisiin paremmaksi. Kuljettajakoulutuksen uudistus olisi hyvä saada pikimmiten aluilleen.




9.9.2018 - Auto putosi useita metrejä - vakavasti loukkaantunut nuori mies kiidätetty sairaalaan:
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/201809092201188693_u0.shtml


9.9.2018 - Nainen yritti estellä miestä lähtemästä kännissä rattiin - lensi autosta ja vammautui:
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/201809092201188699_u0.shtml


8.9.2018 - Rattijuoppo ohitti ja aiheutti vakavan onnettomuuden Inkoossa - auto syttyi tuleen ja yksi ihminen kuoli:
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/201809082201188485_u0.shtml